L'idée ici n'est pas de regarder l'état du monde et de pleurer sur notre sort, mais de recourir à un esprit de vigilance et de résilience afin de pouvoir faire face à ce crescendo de mesures de contrôle avec une intelligence pratique.
La crise du détroit d’ormuz semble être l'élément déclencheur pour accélérer radicalement la transition vers les énergies vertes prévues par l'Agenda 2030 et les Objectifs de développement durable.
Plusieurs pays à travers le monde, particulièrement en Europe et en Asie, ont activé des mesures d'urgence pour faire face au choc pétrolier et gazier causé par le blocage du détroit d'Ormuz.
Par exemple, le gouvernement italien prépare un plan d'urgence incluant des restrictions sur la consommation d'énergie et les transports. Voici les principales mesures envisagées:
Mesures sur la climatisation (Opération Thermostat)
Le gouvernement réactive et durcit des protocoles de sobriété énergétique similaires à ceux testés en 2022.
- Limitation des températures: Dans les bâtiments publics, il est interdit de régler la climatisation en dessous de 25 °C ou 27 °C.
- Extension au privé: Le gouvernement étudie l'application de restrictions similaires pour les entreprises privées et les foyers si la situation ne s'améliore pas d'ici fin mai.
- Sanctions: Des amendes significatives sont prévues en cas de non-respect des consignes de température dans les secteurs réglementés.
Mesures sur le trafic routier et les transports
Pour réduire la consommation de carburant, plusieurs leviers sont activés:
- Circulation alternée: Un système de plaques d'immatriculation paires/impaires est sérieusement envisagé pour limiter le nombre de véhicules en circulation chaque jour.
- Télétravail obligatoire: Le gouvernement pousse massivement pour le télétravail, notamment dans le secteur public, afin de réduire les déplacements domicile-travail.
- Vitesse réduite: Des propositions visent à abaisser les limites de vitesse sur les autoroutes de 10 km/h supplémentaires pour optimiser la consommation de carburant.
- Éclairage public: Une réduction de l'intensité ou de la durée de l'éclairage nocturne dans les municipalités est à l'étude.
- Secteur industriel: Les industries énergivores (sidérurgie, mécanique) pourraient faire l'objet d'un rationnement ciblé du gaz
Au total, 14 des 27 États membres de l'UE ont déjà adopté des mesures contraignantes de réduction de la consommation, les autres devraient suivre sous peu.
- Slovénie: Le gouvernement impose un rationnement strict du carburant à la pompe, limité à 50 litres par jour pour les particuliers (200 litres pour les professionnels).
- Belgique: Le plan d'urgence national inclut des propositions pour instaurer des transports publics à tarif réduit afin de détourner les citoyens de l'usage de la voiture individuelle.
- Allemagne et Royaume-Uni: Ces pays surveillent de près leurs stocks et envisagent un rationnement du kérosène dès le mois de juin pour le secteur aérien, le Royaume-Uni étant jugé particulièrement à risque.
- Union européenne (Plan AccelerateEU): La Commission coordonne des efforts pour la redistribution du carburant jet entre les pays membres afin d'éviter une paralysie du transport aérien cet été.
- Corée du Sud: Le gouvernement a rendu obligatoire la circulation alternée (plaques paires/impaires) pour le secteur public et demande au privé de généraliser le télétravail.
- Thaïlande: Les autorités ont lancé une campagne nationale demandant de réduire l'usage de la climatisation et ont ordonné aux fonctionnaires de prendre les escaliers plutôt que les ascenseurs!
- Pakistan et Laos: Le Pakistan a fermé les écoles pour deux semaines afin d'économiser le carburant des transports scolaires, tandis que le Laos a réduit la semaine scolaire à trois jours.
- Philippines: L'état d'urgence énergétique national a été décrété face au "danger imminent" d'interruption totale de l'approvisionnement.
- Jordanie: L'utilisation de la climatisation a été interdite dans les bureaux publics et les déplacements officiels internationaux sont suspendus pour économiser les devises et l'énergie.
Si le détroit reste fermé, la majorité des pays, dont le Canada, les États-Unis et la France, risquent de passer d'une "sobriété volontaire" à un rationnement autoritaire.
Ces mesures de rationnement autoritaire s'appuient sur des plans d'urgence officiels (nationaux) conçus pour être activés en cas de rupture prolongée des flux énergétiques.
- Transports: Généralisation de la circulation alternée et interdiction des trajets non essentiels le week-end (type "dimanches sans voiture").
- Industrie: Mise à l'arrêt forcée des secteurs énergivores (acier, chimie, aluminium) pour préserver le chauffage et les services de santé, ce qui va entrainer un arrêt de l'économie et un chomâge massif.
- Aviation: Suspension des vols commerciaux non essentiels et explosion des tarifs aériens due au rationnement du kérosène.
- Alimentation: Risque de pénuries par effet domino (hausse des coûts de transport et d'engrais), poussant les États vers des tickets de rationnement pour certains produits de base.
- Social: Risque accru de tensions sociales face à l'inflation galopante et aux restrictions de mobilité: les révoltes civiles risquent de se multiplier.
Le déblocage de la Réserve stratégique de pétrole pour freiner la hausse des prix à la pompe, qui dépassent tout de même le 4$ le gallon aux États-Unis, permet d'acheter du temps. Toutefois, les stocks d'urgence mondiaux pourraient s'épuiser d'ici mi-juin 2026 si le détroit reste fermé. Les experts estiment que si le blocage perdure, une pénurie réelle frappera l'Europe d'ici juillet ou août 2026, forçant un rationnement autoritaire généralisé pour éviter l'arrêt total des économies. Les prix au Canada et aux USA suivront la courbe mondiale. Les analystes parlent de scénarios où le gallon pourrait dépasser les 6 ou 7$ aux USA et 2,50$ le litre au Québec.
Jésus: "Soyez donc prudents [rusés] comme les serpents, et simples [sages] comme les colombes."(Matthieu 10:16)
Ce conseil invite à ne pas être naïf face aux épreuves, à discerner le danger, tout en préservant une droiture morale.
